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近期，受红海冲突发酵船只绕行以及欧洲天气的影响，全球多个港口出现拥堵和延误，ONE、Hapag-Lloyd和X-Press Feeders等航运公司及其客户纷纷报告称亚洲多个关键港口出现严重拥堵。其中
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近期，航运市场形势严峻，舱位紧张现象已从初始阶段逐步演变为空箱短缺、舱位难求的局面。在此背景下，运价全线上涨，尤以拉美、欧地、北美、非洲等航线涨幅显著，部分区域航线预订已延伸至七月份。除此之外，据集装
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全球贸易领域的一场完美风暴正在导致集装箱运力短缺，促使海运价格突然且意外地飙升。航运旺季开始、货轮为避开红海选择更长航线、亚洲遭遇恶劣天气等因素都冲击了主要航线的贸易量。为保证货物正常交付，海运企业选
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美国银行(Bank of America)的一份新报告显示，自今年3月以来，港口拥堵加剧已使集装箱船供应减少了2%以上。报告称，新加坡、迪拜和地中海是拥堵热点，而亚洲的集装箱供应仍然紧张。亚洲集装箱咨
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过去一周，对运力不足的担忧继续推高了集装箱运费，达到了疫情期间才见过的水平。6月6日，德鲁里世界集装箱指数(WCI)环比上涨12%，至每箱4716美元。与此同时，6月7日的上海集装箱运价指数(SCFI