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近期海运费又大涨了，还是在传统的淡季，我总结了四点原因：胡塞红海危机影响欧洲航线已经很长时间受到胡塞红海危机影响，不得不绕道非洲，非洲线原本动力有限，但今年涌入大量船只，船期长，中转港增多，导致需要运
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印尼近日修改了一项进口规定，旨在解决因贸易限制导致的成千上万个集装箱滞留在其港口的问题。此前，一些企业因这些限制而抱怨运营受到了扰乱。印尼经济事务协调部长Airlangga Hartarto在周五的新
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中国外贸企业的机会在东南亚和非洲，但这两个地区的机会各有不同。东南亚东南亚是世界上人口最多的地区之一，拥有超过6.5亿人口。该地区经济快速增长，中产阶级不断扩大，为中国外贸企业提供了巨大的市场机会。东
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根据航运咨询公司Linerlytica的最新分析，市场对船舶空间紧张的恐慌使上海集装箱运价指数(SCFI)达到了自2022年9月以来的最高水平，在假后上涨了18.8%，达到了20个月来的高点。马士基对
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央视财经报道，近期，航运巨头马士基、赫伯罗特、达飞等相继发布公告，宣布上调海运价格。航线包括拉美、欧洲、地中海、黑海、非洲乃至近洋航线，不少航线的涨幅约为1000美元至2000美元。每年6到8月份是我